撰写-天然气液化装置项目可行性研究报告的详细描述: 撰写 - 天然气液化装置项目可行性研究报告 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证.具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷...
天然气液化项目可行性报告 项目必要性：天然气液化后体积变小这一物理现象，使 LNG 可服务于城市燃气负 荷的平衡调节。市政天然气的输送和储存，无论其主力气源是管输天 然气还是车船运天然气，都需要 LNG 的配合，才能较好地发挥功效。
例如，民用燃气冬天用得多、夏天用得少，用气户或 LNG 装置的检 修、输气管网的故障等，都会造成定期或不定期的不平衡。储存 LNG 在用气高峰期可作为管道气的补充气源， 用气低峰期可将所生产的液 化天然气储存起来，富余生产的液化天然气还可作为商品 LNG 出售， 同时所储存的液化天然气还可以作为城市天然气供应的应急气源。
在 这方面，LNG 储存具有其它储气方式不可比拟的优势。因此，即使对 于 100%气体管输的系统，LNG 也是必不可少的手段。
此外，大量分散的天然气用户必须依赖 LNG 才能被连接到天然 气供应网络中来。
可见， LNG 已是现代燃气系统的必要组成部分。
液 化天然气可作优质的交通运输工具燃料。与用汽油相比，用 LNG 驱 动车辆具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、污染排放少、发动机寿 命长、运输成本低等优点；即便与压缩天然气(CNG)比，它也具有储 存效率高，一次装填续驶行程远，燃料容器压力低、重量轻、装填地 点不受供气管网限制等优点。随着环境保护的日益受到重视，社会对 汽车的节能减排提出了更高的要求。
我国政府提出了“发展清洁能源 汽车，调整能源结构， 减少环境污染，改善大气质量”的重要方针， 把发展清洁能源环保汽车作为本世纪我国汽车工业发展的一个重要 方向， 汽车燃料的清洁化、 多样化将是我国汽车工业发展的必然趋势。
我国现有城市的污染源主要在于车辆尾气。若汽车改烧 LNG，有害物 排放将大大减少。它与空气相比更轻，泄漏时更容易向上扩散，而不 易积聚在地面而引起爆炸。正由于 LNG 具有这样的特性，它使用起 来要比汽油安全得多。它的这一特点使 LNG 经历了 30 年几乎无事故 的发展。
LNG 的上述特性使它的推广使用不存在安全方面的顾虑和障 碍。
综上所述，建设 LNG 厂不仅可以作为管道气的调峰气源，补充高 峰用气时的不足气量， 而且在用气低峰期生产出富余的液化天然气可 以满足管道未辐射到的大量分散的天然气用户的用气需求， 同时也可 以作为优质廉价的车用燃料气，因此本项目的建设具有很大的必要 性。
目标市场 本项目所产出的液化天然气目标市场定位主要有以下两个方向：
1）市政燃气 本项目所产 LNG 产品将优先考虑用作市政燃气。与发达国家相 比，我国的民用燃气起步较晚。全国有配气管网的城市本身就少。有 配气系统的城市，配送的天然气也仅占全部燃气的 13%。本项目目标 市场为内蒙古中西部的中小城市， 产品将以液化天然气槽车运输至用 户。
2）运煤车和公交车用燃料 如果本项目产品用于市政燃气后还有余量的话，可以用一部分 LNG 产品来改造该城市的公交车系统和运煤专线上的运煤车。
早在 2004 年，全国就有了 16 个重点推广城市，拥有天然气汽车 19.64 万辆。后来 CNC 汽车又向其他城市推广。此后 5～10 年内， 天然气汽车的数量将有大幅度增长。
这些天然气汽车目前大部分是压 缩天然气(CNC)汽车，而所有的 CNG 汽车，都是 LNG 的潜在用户。今 年三月，在被认为并不发达的贵阳市，公交车已用上液化天然气。如 果能将包头市内的公交车和客运车及周边运煤专线上的运煤车配合 进行 LNG 改装,同时进行 LNG 加(燃)料站建设，将促使该城市、乃至 该城市所在和邻近的省区，提前驶上环保汽车发展的快车道。
研究结论：
1)本天然气液化工程的建成，将为周边没有天然气源的城市（城 镇）提供民用天然气，同时可作为 LNG 载重货车的车用燃料。
2)本工程采用混合制冷剂工艺技术，技术成熟，操作简单。
3）本工程采用先进可靠的的工艺技术，建设中多数设备可以实 现国产化，少部分设备进口。
4）本项目的实施，将会对周边管道未辐射地区的能源结构产生 一定的影响。
产品种类：
液化厂的主要功能是对进站的天然气进行净化和液化处理， 原料 气是长呼管道的干气，C3＋以上的重烃含量较少，所以该液化厂的产 品只有液化天然气（LNG）。 建设投资估算：
根据项目建设方案设计所确定的研究范围和主要工程量， 按照当 年物价水平及类似项目对该项目固定资产投资进行估算。
建设工程投 资为 13000 万元左右。
建设期利息：
根据国家有关规定，本项目所需建设投资的 60%为贷款，有效年 利率 7.2%，建设期利息 280 万元。
流动资金估算：
达到建设规模时流动资金约为 总投资估算 ：
项目总投资=固定资产投资+投资方向调节税+建设期利息+流动 资金。总投资 14000 万元。
生产负荷：
本项目预计投产后第一年生产负荷达设计能力的 80%，第二年生 产负荷达设计能力的 100%。
财务基准收益率：
参考本行业的平均收益水平并考虑项目的风险因素确定本项目 基准收益率为 12%。
430 万元。
第一章 总论1.1 编制依据 磴口福斯达新能源有限责任公司小时处理量 1.25 万 Nm3 天然气液化项目可行性研究报告编制委托书.1.2 研究目的 本天然气液化项目可行性研究的主要目...
这个是要花钱的，而且你点名要这个 商业上好像也属违权行为。
[报告名称]:天然气液化项目可行性研究报告(发改委专家版) [报告编号]: 4110303113 [交付方式]:EMAIL电子版或特快专递 [价格]:根据项目具体情况双方商定价格 [网上订购]...